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Le Miroir des Sports
Éliminatoires de la coupe
Gordon-Bennett à
Étampes
25 septembre 1920
[p.193]
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LA COUPE GORDON-BENNETT: LE PILOTE SADI-LECOINTE
AU DÉPART
Sadi-Lecointe, qui
a fait le meilleur temps avec une moyenne de 279 kil. 503 à l’heure
dans les éliminatoires, était tout particulièrement
qualifié pour représenter l’aviation française dans
la grande épreuve internationale de la coupe Gordon-Bennett.
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[pp.200-201]
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LES CINQ APPAREILS FRANÇAIS PRÊTS
A PARTIR A VILLESAUVAGE
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SADI-LECOINTE
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KIRSCH
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DE ROMANET
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CASALE
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BARRAULT
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LE PYLONE DE VIRAGE DE LA MARMOGNE,
A 50 KILOMÈTRES DE VILLESAUVAGE
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LE “SPAD” DE CASALE QUI S’EST CLASSÉ
QUATRIÈME
AVEC UNE MOYENNE DE 234 KIL. 252.
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AU DÉPART: LE SPAD DE ROMANET,
CLASSÉ TROISIÈME,
AVEC UNE MOYENNE DE 257 KIL. 800 A L’HEURE
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LE DÉPART DE SADI LECOINTE QUI
A FAIT LE MEILLEUR TEMPS
AVEC 100 KIL. EN 21’ 28’’
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L’APPAREIL NIEUPORT DE KIRSCH.
CELUI-CI, DEUXIÈME DU CLASSEMENT, A FAIT 100 KIL. EN 22’ 18’’
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SADI-LECOINTE VIENT D'ATTERRIR APRÈS
SA VICTOIRE
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BARRAULT QUI, LE MATIN,
AVAIT DÉTÉRIORÉ SON TRAIN D’ATTERRISSAGE,
RETOURNA LE SOIR SON APPAREIL
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Les épreuves
éliminatoires de la Coupe Gordon-Bennett d’aviation se sont disputées
le 25 septembre, à Villesauvage, près d’Étampes. Cinq
concurrents étaient inscrits, représentant trois marques d’appareils:
Sadi Lecointe et Kisch, sur Nieuport; de Romanet et Casale sur Spad; Barrault
sur Borel.
Les départs avaient lieu à Villesauvage
et le virage était établi à 50 kilomètres de
là, à Marmogne. Dès 7h. 46, de Romanet fut prêt
et prit le départ le premier. Il revenait vingt-trois minutes plus
tard. Sadi Lecointe lui succéda à 8h 14. Casale le suivit à
dix minutes d’intervalle. On crut un moment que Sadi Lecointe avait fait
une chute grave. Il s’était simplement posé pour remettre en
état son moteur qui chauffait. Il devait repartir à 12h 56
et c’est alors qu’il établit le meilleur temps de la journée.
A 9h 32, Kirsch s’était envolé, puis,
à 12h 14, Casale avait tenté d’améliorer son temps. Vers
la fin de la journée seulement, à 17 heures, Barrault entra
en ligne. Poursuivi jusqu’au bout par la malchance, car un petit accident
l’avait arrêté le matin, il atterrit irrégulièrement
et retourna son appareil. Sadi Lecointe, Kirsch et de Romanet, ont été
qualifiés pour disputer les grande épreuve internationale.
La vitesse de 279 kil. 503 à l’heure, atteinte
par Sadi Lecointe, est inouïe, surtout si l’on tient compte du ralentissement
nécessaire pour accomplir le virage. A cette allure, le brillant
pilote irait de Paris à Rome en quatre heures seulement, ce qui est
fantastique, on en conviendra.
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Toute critique, correction
ou contribution sera la bienvenue. Any criticism or contribution
welcome.
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BIBLIOGRAPHIE PROVISOIRE
Éditions
ANONYME,
«Les éliminatoires françaises de la coupe Gordon-Bennett
d’aviation, à Étampes», in Le Miroir des Sports
354 (jeudi 30 septembre 1902), pp. 193 & 200-201.
Bernard GINESTE [éd.], «Miroir des
Sports: Les éliminatoires de la coupe Gordon-Bennett à
Étampes (25 septembre 1920)», in Corpus Étampois,
www.corpusetampois.com/che-20-19200925eliminatoires.html
, juin 2009
Étampes et
l’Aviation dans le Corpus Étampois
Bernard
GINESTE, «Étampes et l’Aviation: quelques documents»,
in Corpus Étampois, www.corpusetampois.com/index-aviation.html, 2006.
Toute critique ou contribution
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