Marcel-Jean-Louis Gressard est né le 25 janvier 1883 à Melun en Seine-et-Marne, de l’union de Jules Ernest Gressard et d’Henriette Dehausy (ou Dehaussy), domiciliés à Paris. De la classe 1900, il entre à l’âge de 18 ans en Service actif sous le n°961, le 16 juillet 1901, et sert à Reims, comme ouvrier, dans l’artillerie.

      Ensuite nous le voyons à Étampes, élève-aviateur à l’école Farman, où il obtient son brevet d’aviation civile de l’Aéro-Club de France, sous le n°725, le 18 janvier 1912, âgé de presque 29 ans.

     Le 28 mai de la même année, il est immortalisé en temps que mécanicien par une carte postale de l’éditeur Marguillier à Puiseaux (Loiret), où il paraît avoir participé à un raid avec les aviateurs Brodin et Gouguenheim.

     L’année suivante, en mai 1913, il pose aux commandes d’un appareil Farman, sur une carte-photo dédicacée à Mlle Valentine Thomas, cantinière de cette même école. Il réside à Étampes même, au n°10 de la rue Pavée et professe dès lors la profession d’aviateur, comme indiqué sur sa fiche de recrutement en 1914.

     Il est en effet mobilisé le 2 août 1914, au 4e bureau du département de la Seine, sous le n°4647, avec le grade d’adjudant, et affecté «Pilote M.F.» (c’est-à-dire dans une escadrille d’appareils construits par la firme de Maurice Farman), dans l’escadrille F 33 du 2e groupe  d’aviation.

     Alors âgé de 31 ans, il semble avoir perdu ses parents, car les personnes qu’il demande que l’on prévienne en cas de problème sont ses oncles et tantes M. et Mme Dehaussy (ou Dehausy), résidant au n°72 de l’avenue d’Orléans, à Paris.

     Au dos d’une fiche conservée par le département Air du Service historique de la défense au château de Vincennes, on note son arrivée, dans un lieu non précisé, de «M.F. 33» le 22 février 1915 et son retour à la même escadrille le 24 du même mois, puis à nouveau son arrivée de «M.F. 33» le 16 novembre 1915 à bord d’un 150 H.P. (?) et son départ le 21 décembre «au G.D.E.». Il est alors sous-lieutenant pilote.

     Il obtint deux citations, à l’ordre du régiment le 12 juin 1915, et à l’ordre de l’armée le 12  juillet de la même année, en même temps qu’il recevait la médaille militaire. Il meurt «tué à l’ennemi» et «en service commandé» le 19 juillet 1917 dans l’ambulance 164 à Pontavert, dans le département de la Marne.

     L’acte de son décès fut transcrit le 13 mars 1918 à Étampes sous le numéro de registre d’État civil 2568/48. Après guerre, son nom fut inscrit sur le Monument aux Morts inauguré au carrefour du Petit-Caporal le 7 décembre 1924 (la première pierre en ayant été posée en septembre 1919).

     Didier LECOQ [éd.], «Les 1.754 premiers brevets civils», in ID., Aéroplane de Touraine, http://www.aeroplanedetouraine.fr/brevets_AeCFg.htm, en ligne en 2006.

     SGA (Secrétariat Général pour l’Administration du Ministère de la Défense de la Républicaine française) [éd.], «Les personnels de l’aéronautique militaire 1914-1918», in ID., Mémoire des hommes, http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/php/presentation.php?_Base=SHAA&_Lg=fr, en ligne en 2006.

     «La base de données du personnel de l’aéronautique militaire de la Première Guerre mondiale résulte de la numérisation et de l’indexation d’un fichier conservé par le département Air du Service historique de la défense au château de Vincennes. Il comprend plus de 74 000 fiches de personnels ayant appartenu à l’aéronautique militaire au cours de la Grande Guerre»

     SGA (Secrétariat Général pour l’Administration du Ministère de la Défense de la Républicaine française) [éd.], «Les morts pour la France de la guerre 1914−1918», in ID., Mémoire des hommes, http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/php/presentation.php?_Base=MPF1418&_Lg=fr, en ligne en 2006.

     «Plus de 1,3 million de militaires décédés au cours de la Grande Guerre et ayant obtenu la mention " Mort pour la France" figurent sur cette base de données. Elle a été constituée par la numérisation et l’indexation des fiches élaborées au lendemain de la Première Guerre mondiale par l’administration des anciens combattants et aujourd’hui conservées par la direction de la mémoire, du patrimoine et des archives du ministère de la défense.»

     Jean-Michel ROUSSEAU & Bernard GINESTE [éd.], «Valentine Thomas: Cartes-photos d’aviateurs dédicacées (collection d’une cantinière étampoise, 1912-1913)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-es-mellevalentive.html, 2006.

     Bernard GINESTE [éd.], «René David, aviateur étampois mort pour la France (1892-1916)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/che-20-19160924renedavid.html, 2006.

     Bernard GINESTE [éd.], «Marcel Poivre, élève-aviateur à Étampes (1913)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/che-20-19130420poivre.html, 2006.

     Bernard GINESTE [éd.], «Marcel Gressard, aviateur étampois mort pour la France (1883-1917)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/che-20-19170719gressard.html, 2004-007.

     Christophe DEVILLIERS [président de la Société archéologique de Puiseaux], Sylviane MESNIL [petite-fille de Fernand Mesnil], Étienne SIMON [éditeur du catalogue des cpa aéronautiques de France] & Bernard GINESTE [éd.], «A. Marguiller: Étampes-Puiseaux en biplan Farman (28 mai 1912)», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/cpa-av-ma-28mai1912.html, 2004-2007.


     Bernard GINESTE et alii, «Étampes et l’Aviation: quelques documents», in Corpus Étampois, http://www.corpusetampois.com/index-aviation.html, 2006.